兼并重组集中度定九成

发布时间：2013-01-30 来源：华然咨询

近日出台的《关于加快推进重点行业企业兼并重组的指导意见》，将汽车业列为加速推进并购重组的九大行业之首，由此可见政府推动汽车业兼并重组的决心。从2009年汽车产业振兴规划出台到现在，行业出现了多起兼并重组，有成功也有不合的。在汽车业兼并重组过程中，企业双方的利益分配本就是难题，再掺杂地方政府等非市场因素，兼并重组之后的融合将变得更加难。不过，汽车集中化的步伐并没有因此停止，企业做大做强的梦想也并没有破碎，多家车企正在摸索新的整合扩张之路。 

与此前的政策不同，新政并非把产销规模作为企业达标的重要标准，而是旨在引导汽车企业提升核心竞争力。《指导意见》称，将推动整车企业通过兼并重组方式整合要素资源，优化产品系列，降低经营成本，提高产能利用率，推动自主品牌发展；将支持零部件骨干企业通过兼并重组扩大规模，与整车生产企业建立长期战略合作关系。 

除了在国内并购，政府还将支持国内汽车企业“走出去”，把握时机开展跨国并购，在全球范围内优化资源配置，增强国际竞争力。同时，政府将支持大型汽车企业通过兼并重组向服务领域延伸，实现服务业与制造业融合发展。 

不以公平竞争为前提的重组都无助于产业优化。只有让市场来配置资源，兼并重组才能让企业实现真正意义上的竞争力提升。